Benzinski generatori obično se sastoje od statora, rotora, završnog poklopca i ležaja. Motor je mašina koja pretvara hemijsku energiju u mehaničku. Njegov proces konverzije je zapravo proces radnog ciklusa. Jednostavno rečeno, sagorijeva gorivo u cilindru za stvaranje kinetičke energije, što tjera klip da se vrati u cilindar motora. Ona pokreće klipnjaču povezanu s klipom i radilicu povezanu sa klipnjačom kako bi se kružno vratila oko središta radilice, čime se dobiva snaga.
Stator se sastoji od jezgre statora, namota zavojnice, osnove i drugih strukturnih dijelova koji pričvršćuju ove dijelove. Rotor se sastoji od namota jezgra rotora (ili magnetskog pola, jarma), zaštitnog prstena, središnjeg prstena, kliznog prstena, ventilatora i rotirajućeg vratila. Stator i rotor generatora povezani su i sastavljeni kroz ležaj i krajnji poklopac, tako da se rotor okreće u statoru, a magnetske linije sile se prekidaju, stvarajući tako inducirani električni potencijal, koji se izvlači preko terminala i spojen na stator. Kruženje proizvodi električnu struju.
